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暑假、童玩節舉辦期間，宜蘭縣將湧入大量車潮，宜蘭縣長林聰賢為此拜訪交通部長賀陳旦，協調解決塞車問題，儘管「差別費率」細節仍未敲定，實施與否沒有時間表，但雙方已就此達成共識，如果雪隧塞車問題仍未解，曾經實施過的差別費率，恐是最後的管制手段。

近2年前交通部曾在國道5號試辦差別收費，周六在試辦時段採取國五南下加價5成，周日北上減價5成，但作法讓用路人「晚來宜蘭，早回台北」、成效不大，這項措施還曾被宜蘭縣副縣長批為違反人性，腦殘政府。



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林聰賢是前天與賀陳旦見面，並提出增開台鐵列車等10方案給交通部，雙方協調後，達成加強大眾運輸、有效分流、實施差別費率等3項共識，不過差別費率上路與否沒有時間表，縣府官員透露，這是「走到無路（指塞車無解）才會祭出的手段！」

林聰賢表示，先前宜蘭縣議長陳文昌提的「入城稅」作法，其實就是差別費率的一種。他強調，差別費率目的是要創造分流，但不能對用路人產生懲罰作用。

林聰賢說，解決雪隧塞車要中央、地方合作，首項策略是讓大家可以選擇更加優惠的大眾運輸，如鐵路、國道客運等，而有效分流則是改變大家的用路習慣，不集中在固定時間上路，「第3階段再來實施差別費率。」

林聰賢表示，在縣內公共運輸上會爭取YouBike等多重運具，讓大眾運輸資源更過濾器 光頭水加完備，其他如台鐵郵輪式列車、國道客運搭配縣內觀光業者與童玩節的優惠套票等作法，「部長也覺得這些方案很好。」暑假疏解塞車、搭乘大眾運輸等具體優惠方案，交通部將會召開記者會對外說明。

(中國時報)







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